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內容來自sina新聞

魯大十字路口老堵車隧道施工及立交橋設計缺陷

近日，許多市民致電本報熱線6610123反映，魯東大學附近的青年南路與紅旗中路十字路口擁堵，早晚高峰，要半個小時才能通過路口。記者從交警部門瞭解到，近期，黃金頂隧道施工，周邊通行能力下降，導致早晚高峰時段出現擁堵。

27日上午11點左右，記者來到魯東大學附近的十字路口，看到南北方向的車流量依然比較大，東西方向的車流量能相對少一些。在魯東大學門前做生意的王先生告訴記者，早晚高峰的時候，這個路段比較擁堵，過瞭高峰之民間2胎民間2胎是不是地下錢莊後就會通暢許多。

交警三大隊民警介紹，青年南路與紅旗中路十字路口處，有多所學校，在周一早高峰和周五晚高峰的時候，有許多傢長接送孩子，所以會比較擁堵。但是周二到周四期間，擁堵情況不是特別嚴重，一般車輛最多需要兩個信號周期就能通過路口。為提高通行效率，交警部門對信號燈配時進行瞭最優設計，在早晚高峰都有不同變化，而且已經取消瞭信號燈手動調整方式。

記者從交警部門瞭解到，由於黃金頂隧道西口正在施工，致使該路段的通行能力下降，再加上許多司機為瞭避免在黃金頂隧道西口擁堵，就到青年南路與紅旗中路十字路口處分流繞行，這樣本該直行向西的車流就會向兩側匯入，一定程度上也使得這個十字路口的通行能力下降。

》》市民建言立交橋能否延伸至青年南路

一些市民提出建議，如果該路口東側的立交橋能延伸過青年南路，車流下瞭立交橋也避開瞭信號燈，通行速度肯定會快起來，但是現在車流從立交橋下來後即是信號燈，又面臨停車的問題，立交橋似乎失去瞭作用。

交警部門坦言，該處立交橋的設計確實有不合理的地方，沒有適當延伸，而且輔道設計不完整，導致東向駛來的車輛要進入機場路，必須在下瞭立交橋後掉頭，而不能夠通過輔道進入機場路，這樣也失去瞭立交橋的作用。民警介紹，高架擔當著城市快速路的作用，但是立交橋沒有合理完工，使其發揮不出該作用。不過，有關部門正在對立交橋的輔道進行再規劃。

新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2013-06-29/08572276953.shtml

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